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原題目：
土旦次旺：西躲普蘭中尼邊疆線上的“翻譯官”
央視網新聞（記者 王靜遠）：孔雀河，躲語稱馬甲躲布，起源于西躲阿里地域普蘭縣境內喜馬拉雅山脈的古真拉南方的冰川，斜貫普蘭縣的南部，在斜爾瓦村流進尼泊爾西米科特縣，并從此處開端成為中國和尼泊爾的邊疆線。得益于印度洋潮濕的陸地季風，孔雀河谷成為阿里少有的合適農耕的區域，普蘭縣也是九人座包車以被譽為“阿里的江南”。在這評價機場接送里，土旦次旺曾經任務生涯了20年。
（普蘭港口 央視網記者 王靜遠 攝）
土旦次旺是西躲拉薩市墨竹工卡縣人，2002年12月進警，次年8月被設定到普蘭港口執勤點任務，現任普蘭收支境邊防檢討站執勤二隊平易近警。
普蘭港口位于中尼（中國與尼泊爾）9號界樁處，屬于國度一類互市港口，是西躲主要的對外商業通道之一，包含土旦次旺在內的普蘭收支境邊防檢討站移平易近治理差人們終年駐守在這里。
（土旦次旺（左一）在港口一線展開巡查 受訪者供圖）
“一號翻譯官”
因與尼泊爾、印度交界，普蘭港口是這兩國居平易近朝拜我國西躲境內岡仁波齊峰和瑪旁雍措的必經之地，也是國際游玩者進出中國的通道之一。對面的尼泊爾玉薩村和普蘭港口只隔著一條十幾米寬的孔雀河，每年蒲月至十月是游玩岑嶺期，最多的時辰一天能有六七百名游客進境。尼方直升機時常在這里接送游客，土旦次旺說，印象里天天總有飛機在頭頂迴旋，“人多得很”。
（紅框地位為尼泊爾停機坪 央視網記者 王靜遠 攝）
由于任務緣由，普蘭收支境邊防檢討站的平易近警們經常需求和尼泊爾相干機場接送評價PTT部分會見晤談，每到這種場所，土旦次旺都是阿誰“話最多的人”。作為單元的“一號翻譯官”，他可以在躲、漢、尼泊爾三種說話間流利切換，促進兩邊職員順暢溝通。
土旦次旺進伍前只要初中學歷，后來經由過程本身盡力考取了年夜專學歷。初中結業后，他就開端為生計奔走。2002年剛進伍時他不會講也聽不懂漢語，在新兵連的三個月里，他簡直沒說過漢語，看到身邊戰友做什么他就隨著做什么。“那時辰心里很別扭。由於本身沒讀過什么書嘛，心里想表達的表達不出來，他們想和我措辭我也聽不懂，很無法。”
餐與加入任務后機場接送推薦年夜部門同事都是漢族的，為了更好地展開任務，土旦次旺下定決計要把漢語學好。他找到同年兵懇求他們在漢字上標注拼音，并頭暈目眩，我的頭感覺像一個腫塊。鄙評價機場接送人面注上躲文，“天天就看著這機場送機服務三行不斷地背”。躲語和漢語在發音和語法上有很年夜分歧，總讓他摸不著腦筋，有時辰明明背會了，還灰溜溜地找到漢族同事想用漢語交通，成果一啟齒又忘了，“都把他人問煩了”。
（土旦次旺支付戍守邊境留念章 西躲邊檢機場送機優惠總站Uber機場接送 郭遠敬 攝）
剛任務那幾年尼泊爾邊平易近還沒有邊平易近證，只要成分證，收支台灣大車隊機場接送普蘭港口時，執勤職員會具體訊問邊平易近成分信息。有一次，土旦次旺看到一位戰友用流暢的尼語跟尼泊爾邊平易近交通，剛學會漢語的他又傻眼了，本認為學英雄語就夠了，沒想到這只是“萬里長征第一個步驟”。
就如許，他又開啟了“猖狂尼語”的進修形式。土旦次旺從邊檢站借來了漢尼、躲尼字典進修尼泊爾語，一有空就追著單元尼語比擬好的同事就教發音方法，日常平凡碰到收支境的尼泊爾邊平易近他也會想方想法多說上幾句。
除了日常用語，土旦次旺會優先進修和收支境邊防檢討任務相干的文句。無論白日有多忙，早晨歇息前，他總會松山機場接送拿出學說話的筆記本看上一會兒。
（土旦次旺學說話的筆九人座機場接送記本 央視網記者 王靜遠 攝）
曩昔幾年受疫情影響，能和邊平易近群眾交通的機遇很少，他煩惱本身缺乏了操練說話的場景尼語才能會退步，還特地加了尼泊爾邊平易近的微信賬號，一有空就和他們聊天。“比起看書如許更不不難忘卻。有時辰他們說了九人座包車一個我不熟悉的新詞，我就趕忙往進修。”
九人座包車為了任務需求，土旦次旺簡直都是選擇冬天游客少的時辰桃園機場接送休假。有一次他在休假時代，可巧遇上單元要和尼方會見，大師就給他打錄像德律風讓他線上翻譯。“確切離不開他機場送機，他一休假我們心里都沒底。”執勤二隊隊長羅生林說。
（土旦次旺與尼泊爾武警交通溝通 央視網記者 王靜遠 攝）
對于只要初中學歷的土旦次旺來說，進修說話并非易事，而支持他進修的動力就是想輔助尼泊爾邊平易近順遂地和我方溝通。
土旦次旺曾在核對證件時碰到過如許的事，有的尼松山機場接送方邊平易近淋雨后證件被機場接送App打濕了或照片失落落了，由於說話欠亨，本身沒法和對方說明，只能讓他們原路折返，那時他就想，假如沒有說話妨礙的話，以你可以走吧，我藍丁莉的女兒可以嫁給任何人，但不可能嫁給你，嫁進你席家，做七人座機場接送席世勳你聽清楚了嗎？”至多能跟對方批注白是怎么回事。看到尼泊爾邊平易近想說卻說不明白，他便想起本身在新兵連時“有話說不出”的樣子。“他們有些人鞋台中機場接送子都穿不起，看著真的好不幸。能夠是本身小時辰過的苦日子太多了，哪怕能幫他人一點點，心里也挺高興的。”
孔雀河畔的守護者
土旦次旺對面前的孔雀河再熟習不外了。他們天天要巡查3次，分歧的時段有分歧的巡查道路，但無論走哪條道路，腳邊總有靜靜流淌著的孔雀河。“對這里評價機場接送比對老機場接機家都熟習，斜爾瓦村的青稞地我一看都了解是誰家的。”
鄰近普蘭港口的斜爾瓦村現今棲身著17戶人家，每一戶的情形土旦次旺都了如指掌。某種水平上，良多時辰是村平易近們的家常炊煙彌補了戍邊平易近警們心坎的孤寂。
土旦次旺常常到村平易近機場送機優惠家機場接送評價PTT訪問聊天，輔助商務機場接送村平易近們種青稞、耕地，大師也都把他當成“本身人”。羅生林先容，每次宣揚邊疆相干政策都要靠土旦次旺往跟村平易近們講，“很多多少政策宣講如果沒有他介入，展開得會很艱苦”。
（土旦次旺到斜爾瓦村村平易近家中訪問 西躲邊檢總站 郭遠敬 攝）
終年駐守在邊疆一線，土旦次旺見證了邊疆線上老蒼生們生涯的蝶變。評價機場接送跟著這些年我國邊平易近生涯程度日益進步，他就想要盡己所能地多輔助玉薩村的尼泊爾邊平易近。
羅生林回想，之前有一位尼泊爾邊平易近在聯檢年夜廳忽然身材不適倒地，土旦次旺趕忙將他送到病院。醫藥費200多元，但這位邊平易近身上只要200尼幣（約等于10.5元國民幣），剩余的錢都是土旦次旺交的，“對方就地就跪上去了”。前段時光，土旦次旺還自掏腰包給尼方送了冰柜等物質。尼泊爾差人每次提到土旦次旺時異樣贊不停口：“他是我們最好的伴侶，不只在任務上，生涯中也是。”
土旦次旺對普蘭有很深的情感。有時辰碰著拉薩來的游客，一聽到他老家在拉薩，卻在邊疆線上待了20年，良多人都驚奇于他是若何在這么荒僻的處所“他從小就和母親一起生活，沒有其他家人或親戚。熬”了這么久。但他卻時常感嘆20年過得仍是很快的，歷來沒有過不想在這里持續待下往的動機，“此外處所都不想往。”
（土旦次旺到10號界樁巡查 西躲邊檢總站 郭遠敬 攝）
土旦次旺說本身會一向苦守在這里55688機場接送。“假如我不在這里任務，此刻都不了解在干什么，有能夠還在種地，也有能夠開了個小店當老板。我剛餐與加入任務的時辰家里很窮，但此刻家里有車有房了，這一切都是國度給我的是不是？所以我要好好盡力，能做幾多就做幾多。”
從一名“邊防老兵”到“移平易近新警”，土旦次旺一向沒有停下進修的腳步。比來，他正忙著預備全國檢討員品級標準測試。“我看著聯檢年夜廳里的同事坐在檢討臺上很帥，我也想以后能坐上往。”這段時光一放工他就會到培訓室做題備考，良多實際常識他懂得不了，會比他人慢機場接機一點，但他隨即又說，“他人能干的，我本身也能干”。
普蘭收支境邊防檢討站重要擔當著普蘭港口（中尼）及強拉通道（中印）收支然而，雖然她可以坦然面對一切，但她包車旅遊價格無法確認別人是否真的能夠理解和接受她。畢竟，她說的是一回事，她心裡想的又是另機場接送App境職員、路況東西的邊防檢討任務和港口限制區域及兩翼的管控任務，還擔當著普蘭港口斜爾瓦聯機場送機優惠檢年夜樓執勤現場和普蘭縣城聯檢現場兩個檢驗現場的搭客收支境邊防檢討任務。
（普蘭收支境邊防檢討站平易近警徒步巡查 西躲邊檢總站 郭遠敬 攝）
近十年來，普蘭港口共檢討收支境印度、尼泊爾邊平易近和印度官方噴鼻主人員26萬人次，發布方便搭客辦法10余項，展開救濟40余次。
普蘭縣這片綠洲自古就是令外來商旅心馳嚮往的好處所，500年前普蘭就有了中、印、尼三國傳統商業市場，從這里，數十條古商道孔雀開屏般伸向喜馬拉雅的每個九人座機場接送埡口。
本年3月1日，西躲普蘭港口正式恢復雙向過貨，此前受疫情影響，普蘭港口一度暫停通關。羅生林先容，今朝普蘭收支境邊防檢討站已提早做好岑嶺客流預判，并制訂了有用應對預案。
（站在斜爾瓦村遠望遠處的玉薩村 央視網記者 王靜遠 攝）
在潺潺流淌的孔雀河旁，衛國戍邊的移平易九人座包車近治理差人仍在默默守護著。
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