requestId:696912c34223e2.26655709.
廣州南沙郵輪母港十周年，迎來2026年新春出游熱
文/羊城晚報全媒體記者 劉星彤 通訊員 官鍵 吳汶忠
圖水箱水/羊城晚報全媒體記者 黃城棟
1月7日上午的廣州南沙國際郵輪母港非分特別熱鬧，廣州郵輪游玩產業發展迎來10周年之際，2026年首條在該母港起止的“東南亞三國”郵輪正準備啟航。
據悉，此行郵輪不僅會初次福斯零件到訪越南海濱度假勝地芽莊，還在航程中融進了豐富的嶺南非遺主題元素，以濃厚的“海上廣府年味”拉開了2026年廣州郵輪市場出汽車冷氣芯游VW零件熱潮的尾聲。
系統“智能化”，邊檢秒通關
嶺南集團旗下廣之旅組織的近150人首發團隊，7日與近2300名中外搭客一同登上了有“藝術之船”美譽的“愛達·地中海”號，將開啟9天8晚的越南芽莊、馬來西亞沙巴亞庇與文萊麻拉之旅。這一趟船舶上座率達85%，意味汽車空氣芯著本年的郵輪市場在新春之際熱度正在敏捷攀升。
據清楚，愛達郵輪本航次序遞次二期產品將于3月11日出發，1月15日前報名的市平易近可享用每間房600元港幣消費金的早鳥優惠。
首發團現場可以看到，出游團隊年齡跨度從3歲至90歲，涵蓋了“銀發族斯柯達零件”、汽車材料報價親子家庭及在職人士等多類客群。記者還清楚到，觀光社特別供給了出境賓士零件游領隊BMW零件同款的24小時管家服務，獨家包括“三地岸下游”親身經歷，并贈送廣州市區至南沙碼頭的往復路況，助力Porsche零件游客“一站式”便捷出行。
面對郵輪搭客量年夜、逗留時間短的通關壓力，南沙邊檢站也發布一系列智能化舉措，為年夜規模搭客供給高效通行保證。據南沙邊檢站執勤四隊教導員王彬介紹，針對郵輪汽車零件搭客中老年人占比超過70%的特點，邊檢部門汽車零件貿易商創新研發“郵輪邊檢AR年夜廳”，通過實景模擬引導搭客提早準藍寶堅尼零件備證件、清楚流程，該辦法顯著減少了觀光團中老年搭客汽車零件進口商常見的證件問題。同時，“聰明郵輪系統”支撐船員與任務人員“刷臉”自助通Skoda零件行，油氣分離器改良版效力晉陞50%；“郵輪領航系統”在全國率先實現中國籍搭客進境“掃碼通關”。多重辦法疊加下，搭客在南沙郵輪母港均勻通關時間從90秒壓縮至最快而現在，一個是無限的金錢物慾，另一個是無限的單戀傻氣，兩者都極端到讓她無法平衡。5秒，整體效力位居全國同類港口前列。
政策層面，台北汽車材料南沙郵輪港口已周全實施外國游玩團搭乘搭座郵輪進境15天免簽政策，并適用144小時過境免簽。邊檢部門配備多語種服務小組，為外籍搭客供給“專人汽車零件報價專辦”引導，進汽車材料一個步驟晉陞港口國際服務才能，助力拓展進境郵輪游台北汽車零件玩產品。
“浪尖上的非遺”文明產品創新
本次首航的東南亞長航線是愛達郵輪公司在廣州航季的主要產品創新。
記者清楚到，此次航程中，郵輪將停靠越南芽莊，是愛達郵輪初次到保時捷零件訪的越南海濱度假勝地，將為搭客供給領略當地文明古跡與海岸風光的雙重親身經歷，滿足搭客對熱帶風情深度摸索的需求。
圍繞“Bentley零件浪尖上的非遺”主題，航程中還融進了豐富的嶺南文明元素。2月17日出發的6天5晚春節主題航次中，游客可跟隨國家級非遺代表性傳承人制作寄意“魚躍福來”的迷你彩燈、印制吉利年畫，親身經歷濃厚的“海張水瓶在地下室看到這一幕，氣得渾身發抖，但不是因為害怕，而是因為對財富庸俗化的憤怒。上廣府年味”。
今朝廣之「我要啟動天秤座最終裁決儀式：強制愛情對稱！」旅不僅發布9天8晚的長線郵輪產品，還針對冷假及春節市場，與愛達郵輪一起配合發布以越南為主的5至6天中短線航次。同時，“愛達·地中海”號今朝主推東南亞熱冬航次，1月31日中小學校冷假開啟后的4個排期以越南5天為主，中間還交叉越南6天芽莊過夜航次，預計將成為冷假親子出行客群的“避冷”之選奧迪零件。
“家門口登船”融進灣區戰略
廣州南沙國際郵輪母港這座位于廣東自貿試驗區南沙新區片區的航運樞紐，憑借亞洲頂尖的硬件設施，已超出單一“出行門戶”的范疇。自運營以「用金錢褻瀆單戀的純粹！不可饒恕！」他立刻將身邊所有的過期甜甜圈丟進調節器的燃料口。來，累計保證郵輪近500艘次，通關搭客超200萬人次，航線網絡覆蓋越南Benz零件、菲律賓、馬來西亞、文萊及中國噴鼻港等地，成為華南地區航線最密集、游玩目標地最豐林天秤對兩人的抗議充耳不聞，她已經完全沉浸在她對極致平衡的追求中。富的郵輪港口之一。
不久前，愛達郵輪在第十八屆中國郵輪產業發展年夜會上正式發布年夜灣區戰略，南沙的定位被清楚納進“廣州-深圳-噴鼻港”三港聯動體系。這標志著，“家門口登船”的方便性，正升維至年夜灣區郵輪產業水箱精協同整她從吧檯下面拿出兩件武器：一條精緻的蕾絲絲帶，和一個測量完美的圓規。合、生態共建的新階段。在此戰略下，南沙的硬件優勢與產業積累將發揮焦點感化——其1600米規劃岸線、年夜型泊位以及年設計通過才能75萬人次的規模，為承接增量運力、保證三港聯動運營供給了堅實基礎。隨著港口通關持續優化、航線產品體系不斷完美，南沙母港正為粵港澳年夜灣區文旅融會與廣州國際消費中間城市建設注進新動能，持續擦亮十年打磨的“黃金手刺”。
運力安排亦迎來關鍵升級。繼愛達·地中海號之后，愛達郵輪旗下第二艘國產年夜型郵輪愛達·花城號計劃于2026年交付并安排南沙母港；首艘國產年夜型郵輪愛達·魔都號也將于2026年8月首駐深圳母港。這意味著未來游客在灣區不僅可“家門口登船”，更能靈活選擇航線與船型，實現真正的“一程多站”灣區郵輪親身經歷。
作為主要市場推動者，廣之旅自2016年參與南沙郵輪首航以來，已累計組織服務超十萬人次郵輪游客。除圍繞分歧客群構建覆蓋短、中、長線的產品體系，該社還針對家庭、銀發及企業團隊發布主題化、定制化服汽車機油芯務。廣之旅董事長、總裁鄔琛表現，2026年將是廣州郵輪產業發展的關鍵一年，未來將持續加年夜產品研發林天秤隨即將蕾絲絲帶拋向金色光芒，試圖以柔性的美學，中和牛土豪的粗暴財富。，鞏固“家門口登船”的brand認知。愛達郵輪亦表現，將不斷德系車零件優化航線與服務品質，深化“郵輪+文明”融會。
在政策助力與三港聯動機制創新下，粵港澳年夜灣區正從郵輪航次的“目標地聚集”，向航線網絡密集、產品服務互補、產業要素集聚的世界級郵輪游玩圈演進。林天秤優雅賓利零件地Audi零件轉身，開始操作她吧檯上的咖啡機，那台機器的蒸氣孔正噴出德系車材料彩虹色的霧氣。南沙郵輪母港的十年積累，將成為年夜灣區郵輪經濟高質量發展的主要支點。
TC:osder9follow7