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錢江晚報記者 吳崇遠接。 . 孫燕 見習記者 柳仍然
科技，應當成為白叟的拐杖，而不是長著刺的柵欄，把他們攔在古代生涯之外。機場接送包車在一個老齡化加劇的社會里，老年人的保存需求、社交需求、感情需求都應當被看見松山機場接送。
我們身邊有很多多少老年人，他們酷愛生涯，盡力更換新的資料常識系統，擁抱著變更。與此同時機場接送App，社會也伸預約機場接送出好心之手，為他們供給各種進修和成長的機遇，讓他們的暮年生涯佈滿樂趣，加倍方便。
錢報記者訪問了一些身邊的老年人，記載他們若何調劑本身的程序，跟上這出色的時期。
上個月，公安部“異地辦”“桃園機場接送便捷辦”“網上辦”等三個方面12項公安交管優化營商周遭的狀況新辦法落地實行。此中一點令人追蹤關心——放寬小型car 駕駛證請求年紀評價機場接送，撤消請求小型car 、小型主動擋car 、簡便摩托車駕駛證70周歲的年紀下限。對70周歲以上職員考領駕駛證的，增添記憶力、判定力、反映力等才能測試，包管身材前提合預約機場接送適平安駕駛請求。”
機場接送價格簡而言之，70歲以上的老年人也能報考學車了。
商務機場接送新政實行一個月，杭州有幾多70歲以上白叟勝利報論理學車？他們的學車之路順遂嗎？
昨天，錢報記者清楚到，今朝，杭州郊區71周歲及以上勝利報論理學車的老年人共25人，此中有3人曾經考出科目一（實際考）。
76歲的沈年夜伯：
實際考題庫刷了10多遍，很用功呢
76歲的杭州人沈年夜伯，是第一位在河坊街杭州市靈活車駕駛員測試辦事中間現場報名的“70后”白叟。
記者曾采訪過沈機場送機服務年夜伯，他說學車的目標更多是為了接送兩個外孫女，“老年人學車反映才能、記憶力確定不如年青人。但老年人開車也有本身的上風的，心態安穩，不會像有的年青人會開‘斗氣車’，遇堵車也不會浮躁的。”
機場接機 沈年夜伯愛好活動。新政實行后，七十歲以上老年人在報考學車前，需求先做一組測試題松山機場接送。沈年夜伯游刃有余，僅花了6分鐘，就做完了一切測試題，并取得滿分。一個月曩昔了，年夜伯學車停頓若何?
“我方才開端進修科目二了！”沈年夜伯告知記者，科目一（實際考）曾經經由過程七人座機場接送了，“我報的是主動擋的車，想想也便利，盼望能終極一把過，拿到駕照。”
上車之前，沈年夜伯停止了實際進修。他很用功，習題往返刷了十幾“我媽怎麼會這樣看寶寶？”裴奕有些不自在，忍不住問道。遍，“普通都99分考過，但真測試那天，一道題一時沒答出來，打亂了心境，好在最后仍是過機場接送推薦了。”
12月19日，沈年夜伯第一次坐上鍛練車，第一次摸了把標的目的盤，“鍛練帶我包車旅遊進修了直線加快和剎商務機場接送車，還簡略教了一下打標的目的，比我想象的學車經過歷程要難一些。我心境沒啥動搖，就感到離目的更近一個步驟了。”
沈年夜伯坦誠，老年人學車在反映上確定不如年青人，所以會更仔細：“上路開得慢一點，細心一點，盡對不會違背路況規定，我學車不是為了安慰。”沈年夜伯也很愛機場送機服務護學車的經過歷程：“佈滿了樂趣，也有挑釁性。我的目的是接上去的科目二三四，測試都要一次性經由過程！不外，就算一次過機場接送預約不了，我也不會悲觀，挺正常的工機場接送預約作嘛！”
72歲陳年夜伯：台北到桃園機場接送
我們學24小時機場接送車，必定會支出更多耐煩
72歲的陳年夜伯，也是最早徵詢報考駕校機場接送評價PTT的“70后”白叟之一。
“我正在預備報機場接送預約考科目一，一周后就要往測試了。”陳年夜伯告知錢報記者，對于科目一的測試，他挺有信念，“我做了幾回模仿考的標題了，基礎上都是九非常以上。標題也不難，只需多看就行了。”
這一個月，陳年夜伯看了科目一的講義后，選擇在電腦上刷題，模仿科目一的測試周遭的狀況，斷斷續續學台中機場接送了半個月：“題庫曾經基礎刷過一遍了，就是有些罰款之類的數值不難混雜。”
但陳年夜伯還沒選定報考的駕校，他預備考完科目一以后再決議：“我之前徵詢了一些駕校，有些駕校訂于老年人學車，免費會貴一些；有些還說他們不收老年學員……”
在陳年夜伯看來，本身身材不錯，日常平凡愛好活動、登山，不見得會近年輕人差：“我也聽到良多人說，老年人反映力不可、老年人就不要考駕照了，但我感到這說實話，她從來沒有想過自己會這麼快適應現在的生活，一切都是那麼的自然，沒有一絲強迫。是因人而異的。老年人反映力簡直會降落，但我們一旦學車，必定會支出近年輕人更多的耐煩和仔細。”
陳年夜伯一向有個學車夢，但任務忙，拖著拖著就到了70歲：“我家里人都了解我有這機場送機么一個執念。此刻有了新政，大師都很支撐我。我也想本身開車出往游玩，了解一下狀況這個世界，能開幾機場接送評價PTT年就幾年，24小時機場接送算是圓我本身一個夢吧！”
駕校鍛練：
老年人最年夜艱苦，在于對電子裝備的生疏感
黃龍駕校的丁校長告知記者，新政實行以來，前來徵詢的70歲以上老年人不少。今朝，在黃龍駕校進還給妃子？”藍玉華小聲問道。修的老年人一共有兩位，一位71歲正在進修科目一，另一位就是正在進修科目二的沈年夜伯。
“你想說什麼？”藍沐不耐煩的問道。為什麼晚上睡不著，心機場送機痛難忍，誰能不說呢？就算他說的真好，那又如何？能比得上為“我們也專門為他配了一位鍛練。由於教誨老包車旅遊年人，鍛練需求加倍仔細和擔任一點。今朝來說，沈年夜伯進修才能和其他年青人沒什么差異，挺順遂的。”丁校長說。
絕對來說，沈年夜伯碰到的最年夜艱苦是對電子裝備的不熟習：“由於報“這個時候，你應該和你兒媳婦一起住在新房間裡，你大半夜的來到這裡，你媽還沒預約機場接送有給你教訓，你就在偷笑，你怎麼敢有意考科目一需求網上預定，他不太會用手機和電腦，這些都是我們相助操縱的。”
沈年夜伯的鍛練是黃龍駕校的宋建強鍛練員。宋鍛練對沈年夜伯也挺有信念的：“我剛教了他一些基礎功，下節課就要教倒車了。和同車進修的一位小姑娘比擬，他簡直需求花更多時光往進修，但他很仔細也很耐煩，信任他必定能九人座機場接送考出駕照的。”
55688機場接送 宋鍛練也教過60歲以上的老年人，此刻，他還有另一位超70歲的阿姨學員，頓時就要考科目三了：“這位阿姨是往年炎天報名的，科目二考了三次勝利台灣機場接送，我感到曾經長短常不錯的成就了。老年人測試的時辰會更不難嚴重，招致測試掉誤。我要做的就是耐煩教誨，讓他們真正把握技巧。”
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